Entre ciel et terre

Étiquette : Nicolas Sarkozy

  • Nouveau malus : la France se tire une balle dans le pied

    Nouveau malus : la France se tire une balle dans le pied

    Le périphérique parisien (photo CC Flickr/mateoone)
    Le périphérique parisien (photo CC Flickr/mateoone)

    Le débat sur le Projet de loi de Finances 2013 (PLF 2013) fait actuellement rage au parlement. Mais pas seulement : j’ai ainsi eu récemment un tweetclash débat avec ma chère consœur de Challenges Héloïse Bolle au sujet du projet de malus que contient ce PLF 2013. Comme vous l’avez sans doute lu ici ou là, le gouvernement veut donner un sérieux tour de vis au barème, qui rendrait le malus assez indigeste au-delà de 155 g/km (1 500 €) et carrément dissuasif à plus de 200 g/km (6 000 € !). Accessoirement, les pénalités s’appliqueraient désormais dès 135 g/km, contre 140 g/km jusqu’à présent. Pour Héloïse, rien de plus normal, et les constructeurs et autres automobilistes sont mauvais joueurs à pester contre le malus écologique, alors qu’à l’inverse ils réclament des aides pour promouvoir les voitures vertes, aides qu’il faut bien financer. Pourquoi pas ? Sauf que ce continuel tripatouillage fiscal risque bien d’être contre-productif…

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  • Radars (suite) : faites ce que je dis…

    Radars (suite) : faites ce que je dis…

    Auto Plus n°1184
    Auto Plus n°1184

    En xyloglossie, on appelle cela un « malheureux hasard de calendrier ». En langage web, on  nomme cela plus prosaïquement un « gros fail ». Même pas une semaine après les roulements d’épaules gouvernementaux concernant les radars et la sécurité routière, le numéro de l’hebdomadaire Auto Plus à paraître lundi va lâcher une vraie bombe. Non, il ne s’agit pas de la Renault Clio 4, mais bel et bien des libertés que prennent certains de nos élus et autres représentants des force de l’ordre avec la loi qui, comme chacun sait, ne s’applique qu’aux mortels inférieurs.

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  • Radars : le règne de l’improvisation

    Radars : le règne de l’improvisation

    Radar automatique (photo CC Ludo29880/flickr)
    Radar automatique (photo CC Ludo29880/flickr)

    C’était il y a huit ans, autant dire une éternité pour nos hommes politiques à la vue basse. En cette lointaine époque, donc, Nicolas Sarkozy n’était encore que Ministre de l’intérieur. Le 27 octobre 2003, le premier flic de France se rend sur le bord de la Nationale 20, en banlieue parisienne, pour inaugurer la nouvelle arme absolue en matière de sécurité routière : le tout premier radar automatique ! Sarkozy est alors formel : « Ce n’est pas un piège. L’objectif n’est pas de piéger les usagers. (…) Il s’agit bien d’un dispositif de sécurité routière. » Las ! Aujourd’hui, c’est un virage à 180 degrés qu’opère le pouvoir : adieu les panneaux signalant les radars fixes ! Au passage, les avertisseurs de radars, « incitation à enfreindre les règles », sont également bannis. François Fillon a sifflé hier la fin de la récréation et a profité du dernier Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) pour redonner un tour de vis ! Mais au fait, nos routes vont-elles devenir plus sûres pour autant ? Voici quelques raisons de douter…

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