Entre ciel et terre

Catégorie : Insolite

  • Droit dans le mur : Bricklin SV-1

    Droit dans le mur : Bricklin SV-1

    Bricklin SV-1
    Bricklin SV-1

    Dans cette toute nouvelle série de billets, je vais vous raconter les plus beaux fiascos de l’automobile : modèles lancés au pire moment, technologies faussement prometteuses, concepts saugrenus, arnaques de légende… On commence très fort avec la Bricklin SV-1. Vous n’en avez jamais entendu parler ? Normal, cette auto au passeport canadien n’a été produite qu’à 2 854 exemplaires. Son créateur Malcolm Bricklin avait pourtant de grandes ambitions pour cette SV-1, qui devait être une voiture de sport économique et très sûre. Mais le projet est rapidement passé de la rubrique « automobile » des grands quotidiens à celles des scandales politico-financiers. Les contribuables canadiens n’ont pas oublié l’affaire : ils ont perdu quelque 23 millions de dollars dans l’histoire… (suite…)

  • Chine : la grosse bagnole, c’est dépassé

    Chine : la grosse bagnole, c’est dépassé

    Dans toutes les sociétés, le marché automobile passe par l’étape du « big is beautiful » : plus c’est gros, plus c’est la classe. En Europe, cette mode est révolue depuis plusieurs décennies : le succès des Mini et autres Audi A1 prouve qu’on ne mesure plus la noblesse d’une auto à sa longueur. Même aux États-Unis, la tendance est au rétrécissement. Seule la Chine résistait encore : dans l’Empire du Milieu, l’automobile restait un vecteur d’affichage du statut social, poussant même les constructeurs à développer des versions spécialement rallongées de leurs modèles. J’utilise l’imparfait à dessein : cette ère semble déjà révolue.

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  • Le style Renault, c’était pas mieux avant

    Le style Renault, c’était pas mieux avant

    Renault 15 et 17
    Renault 15 et 17

    Tout le monde s’accorde pour dire que le design Renault ne s’est pas porté au mieux ces dernières années. Au mieux banales (Latitude, Fluence), au pire franchement laides (Vel Satis), les récentes productions de la marque font souvent l’unanimité contre elles. Et tout un chacun de dénigrer Patrick le Quément, directeur du Design Industriel récemment débarqué au profit du néerlandais Laurens van den Acker. C’est oublier un peu vite que le Quément reste le père de la première Twingo et d’une foule de concept-cars somptueux. Il a incontestablement redonné du souffle à un style Renault franchement sclérosé à la fin des années 80. Pour bien s’en rendre compte, je vous propose un petit musée des horreurs : les Renault les moins inspirées de cette époque pas si lointaine ! (suite…)

  • J’ai testé pour vous : le simulateur d’éco-conduite !

    J’ai testé pour vous : le simulateur d’éco-conduite !

    Simulateur d'éco-conduite
    Simulateur d’éco-conduite

    Vous avez sans doute entendu parler de la Semaine du Développement Durable, organisée par le ministère de l’Écologie et l’Ademe du 1er au 7 avril. À cette occasion, de nombreuses manifestations ont été organisées dans toute la France, y compris près de chez moi, au Domaine National de Saint-Cloud (92). Outre une poignée de véhicules électriques, la présence d’un simulateur d’éco-conduite a attisé ma curiosité. Après tout, j’ai déjà eu l’occasion d’obtenir un beau « diplôme d’éco-conducteur » (voir galerie en bas) lors d’une présentation de la gamme Skoda Greenline. Sûr de mon coup, j’ai décidé de relever le défi, afin de prouver qu’un journaliste automobile n’a pas nécessairement une semelle de plomb !

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  • Tesla attaque Top Gear en justice

    Tesla attaque Top Gear en justice

    Tesla RoadsterQuelques jours après mon billet sur la voiture électrique, un intéressant rebondissement vient de se produire. Le tabloïd anglais The Daily Mail annonce ce matin que le constructeur américain de voitures électriques Tesla intente une action en justice contre Top Gear, la plus célèbre émission automobile du monde ! (suite…)