Entre ciel et terre

Étiquette : hybride

  • Nouveau malus : la France se tire une balle dans le pied

    Nouveau malus : la France se tire une balle dans le pied

    Le périphérique parisien (photo CC Flickr/mateoone)
    Le périphérique parisien (photo CC Flickr/mateoone)

    Le débat sur le Projet de loi de Finances 2013 (PLF 2013) fait actuellement rage au parlement. Mais pas seulement : j’ai ainsi eu récemment un tweetclash débat avec ma chère consœur de Challenges Héloïse Bolle au sujet du projet de malus que contient ce PLF 2013. Comme vous l’avez sans doute lu ici ou là, le gouvernement veut donner un sérieux tour de vis au barème, qui rendrait le malus assez indigeste au-delà de 155 g/km (1 500 €) et carrément dissuasif à plus de 200 g/km (6 000 € !). Accessoirement, les pénalités s’appliqueraient désormais dès 135 g/km, contre 140 g/km jusqu’à présent. Pour Héloïse, rien de plus normal, et les constructeurs et autres automobilistes sont mauvais joueurs à pester contre le malus écologique, alors qu’à l’inverse ils réclament des aides pour promouvoir les voitures vertes, aides qu’il faut bien financer. Pourquoi pas ? Sauf que ce continuel tripatouillage fiscal risque bien d’être contre-productif…

    (suite…)

  • Une semaine à Los Angeles, la ville de l’auto

    Une semaine à Los Angeles, la ville de l’auto

    Los Angeles
    Los Angeles

    La semaine dernière, j’ai eu la chance d’aller à Los Angeles. Pas pour me baigner sur les plages de Santa Monica, mais plutôt pour visiter le salon de L.A., et pour goûter à quelques spécialités automobiles locales. L’occasion également de prendre le pouls du plus gros marché mondial et des tendances qui s’y dessinent. Mais pas question de me livrer à une analyse rébarbative : voici plutôt quelques impressions que m’ont laissé ces quelques jours à Los Angeles.

    (suite…)

  • Retour sur l’éco-conduite

    Retour sur l’éco-conduite

    Zen, restons zen...
    Zen, restons zen…

    Il y a quelques mois, j’avais consacré l’un des premiers posts de ce blog à un simulateur d’éco-conduite que j’avais essayé. Chaperonné par un instructeur issu du monde de la compétition, j’avais alors découvert une nouvelle manière d’appréhender mes déplacements en voiture. Depuis, je me suis astreint à adopter cette démarche d’éco-conduite. Pas seulement par conscience écologique ou pour des  raisons budgétaires, mais aussi parce que c’est encore la meilleure solution pour rester zen dans le trafic des grandes villes.

    (suite…)

  • Chevrolet Volt : la (vraie) voiture de demain

    Chevrolet Volt : la (vraie) voiture de demain

    Chevrolet Volt
    Chevrolet Volt

    Comme je vous le racontais dans l’un de mes premiers billets pour ce blog, on nous bassine avec la voiture électrique, que l’on pare de toutes les vertus alors qu’il ne s’agit encore que d’une solution des plus bancales. Des pouvoirs publics à certains constructeurs tricolores en passant par les médias, tout monde est d’accord : le véhicule électrique, c’est la voiture de demain ! Ah bon, vraiment ?

    (suite…)

  • Chine : la grosse bagnole, c’est dépassé

    Chine : la grosse bagnole, c’est dépassé

    Dans toutes les sociétés, le marché automobile passe par l’étape du « big is beautiful » : plus c’est gros, plus c’est la classe. En Europe, cette mode est révolue depuis plusieurs décennies : le succès des Mini et autres Audi A1 prouve qu’on ne mesure plus la noblesse d’une auto à sa longueur. Même aux États-Unis, la tendance est au rétrécissement. Seule la Chine résistait encore : dans l’Empire du Milieu, l’automobile restait un vecteur d’affichage du statut social, poussant même les constructeurs à développer des versions spécialement rallongées de leurs modèles. J’utilise l’imparfait à dessein : cette ère semble déjà révolue.

    (suite…)

  • Citroën Metropolis : on peut rêver !

    Citroën Metropolis : on peut rêver !

    Aujourd’hui, je suis tombé sur toute une collection de photos du concept-car Citroën Metropolis, et j’ai eu envie d’y consacrer un petit billet. Impossible de rester insensible devant ces lignes et ces proportions ! Le Metropolis nous a fait rêver. Mieux : il nous a fait espérer ! Dévoilé l’an dernier, lors de l’exposition universelle de Shanghai, le Metropolis a pu laisser espérer que Citroën allait enfin prendre sa revanche sur le marché du haut de gamme. Après le succès de modèles emblématiques comme la DS, la SM, la CX et plus récemment la XM, il est rageant de constater qu’il ne semble plus y avoir de place sur le marché pour une belle et grande Citroën. La C6 ne manque pourtant pas d’atouts, mais non, rien n’y fait : ses ventes restent confidentielles ! (suite…)

  • « La voiture électrique, c’est pour quand ? »

    « La voiture électrique, c’est pour quand ? »

    Citroën C-ZEROC’est le lot de tout journaliste automobile. Lors des dîners entre amis, ou au détour d’une conversation, la remarque finit toujours par surgir. « Tiens, au fait, toi qui es du métier, qu’est-ce qu’il faut acheter comme voiture en ce moment ? » Comme si cette question avait un sens ! Imaginez un bibliothécaire à qui l’on demanderait : « Tiens, au fait, toi qui es du métier, qu’est-ce qu’il faut lire comme livre en ce moment ? » Heu, ben, ça dépend, t’aimes lire quoi ? Des romans d’aventure, des bluettes à l’eau de rose, des récits historiques, de la science-fiction…? (suite…)