Catégorie : Vidéo

Séquence nostalgie : Opel Lotus Omega

Opel Lotus Omega

Un néophyte ne verra dans l’Opel Lotus Omega que le délire d’un Jacky arrivé au dernier stade de la démence obsessionnelle. Mais à sa sortie en 1990, cette berline survitaminée défraya la chronique, et bien au-delà du cercle de la presse spécialisée ! Plus puissante que toutes ses rivales d’alors, y compris la fabuleuse Alpina B10 Biturbo, l’Omega Lotus se payait même le luxe d’être plus performante qu’une Ferrari Testarossa. Ce bâton de dynamite déguisé en berline familiale fut même l’objet de débats enflammés au parlement britannique, les Autorités étant choquées par une telle débauche de puissance ! Une banale Opel déclenchant un scandale ? Divines années 90 !

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21 octobre 2011
Droit dans le mur : Renault Avantime

Renault Avantime (2001)

Dix ans déjà ! C’est en 2001 que Renault lançait son Avantime, exemplaire encore unique à ce jour de « coupé-monospace ». Le concept inattendu, le style dérangeant et une qualité de fabrication médiocre ont cependant tué dans l’œuf ce modèle, qui ne fut produit qu’à 8 557 exemplaires pendant ses deux courtes années de carrière. Un échec commercial cuisant qui, couplé à celui de la Vel Satis, a scellé le destin des Renault de haut de gamme.

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18 septembre 2011
La minute cinéphile : Trafic

Trafic, de Jacques Tati (1971)

À la fin des années 60 et au début des années 70, le réseau routier explose et l’automobile devient un outil incontournable du quotidien. Le cinéma reflète cette évolution, avec l’avènement d’un nouveau genre : le road movie. En quelques années sortent des films portés par une nouvelle génération de réalisateurs : Week-end (Jean-Luc Godard, 1967), Easy Rider (Dennis Hopper, 1969), Point limite zéro (Richard Sarafian, 1971), Duel (Steven Spielberg, 1971)… En 1971 également, Jacques Tati s’essaye au road movie, mais avec un style radicalement différent. Cela donnera Trafic, son avant-dernier long métrage.

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11 septembre 2011
Metropolis II : une œuvre à la gloire de l’automobile

Metropolis II

Chris Burden est un artiste américain né en 1946. Il fait partie de cette génération bercée par l’automobile, qui a grandi avec elle au milieu des tentaculaires villes d’Outre-Atlantique. Il lui rend hommage à sa façon, avec une impressionnante installation qui sera exposée à Los Angeles cet automne. Baptisée « Metropolis II », celle-ci aura nécessité quatre ans de travail. Le résultat est fascinant.

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24 août 2011
La minute cinéphile : Dikkenek

Dikkenek

Ah, la Belgique ! Sa bière, ses ports, ses diamantaires, son Manneken-pis… et son humour. Si d’Outre-Quiévrain vous ne connaissez que Benoît Poelvoorde, alors vous êtes passé à côté de ce que l’humour belge a de plus déjanté et foutraque. Un genre dont Dikkenek, pourtant coproduction franco-belge, est un digne représentant. Pendant 1h25, ce film nous fait suivre la vie quotidienne de personnages fantasques, tour à tour violents, racistes, égocentriques, frimeurs… mais toujours irrésistiblement drôles. Mais si je vous parle de Dikkenek, c’est aussi parce que ce film est truffé d’un joyeux panaché de belles autos…

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17 août 2011
Perle rare : Ford GT40

Ford GT40 Mk.II aux couleurs victorieuses au Mans en 1966

C’était le pari fou de Ford : que cette marque, populaire par excellence, mette un terme à l’écrasante hégémonie de Ferrari aux 24 Heures du Mans, vainqueur de six éditions consécutives depuis 1960. Une coopération inédite entre des équipes américaine et anglaise débouchera sur l’une des plus fabuleuses voitures de sport du XXe siècle, auréolées de quatre victoires au Mans, dont un formidable triplé en 1966. Mais le chemin vers la réussite aura été long et tortueux…

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8 août 2011
La minute cinéphile : Bullitt

Bullitt

J’inaugure une nouvelle série : la minute cinéphile ! En effet, cinéma et automobile sont nés à peu près à la même époque, et des comédies de Buster Keaton à Transformers 3, bagnoles et 7e art sont allés de pair. Quel meilleur film pour commencer cette série que Bullitt ? Réalisé en 1968 par Peter Yates (qui nous a quittés voici quelques mois), Bullitt est entré dans l’histoire pour la légendaire poursuite en forme de duel à mort entre Frank Bullitt (Steve McQueen) en Ford Mustang 1968 et deux malfrats en Dodge Charger.

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4 août 2011
Cinéma : « Cars 2 », ma critique

L’affiche de Cars 2

À moins d’avoir passé les 6 derniers mois enfermé dans un igloo au Pôle Nord, ravitaillé par les ours blancs, vous savez forcément que Cars 2 sort aujourd’hui dans au cinéma. Après le succès amplement mérité du premier épisode, ce second opus met les bouchées doubles : gros budget, casting de stars et aventures autour du monde. La maîtrise technologique des studios Pixar impose une fois de plus le respect. Mais la magie du précédent film est-elle encore là ? Pas vraiment. Voici ma critique.

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27 juillet 2011
Séquence nostalgie : Mercedes 500 E W124

Mercedes E 500 (1992)

Je ne sais pas vous, mais moi je trouve que les berlines survitaminées actuelles du genre BMW M5 ou Mercedes E 63 AMG manquent de discrétion. Grosses prises d’air, kit carrosserie agressif, roues XXL, palanquée d’échappements : on se croirait presque sur le parking de Carrouf’ un vendredi soir de meeting tuning ! Bon, d’accord, j’exagère un peu 😉 Mais toujours est-il que cet attirail apparaît totalement déplacé sur des voitures de ce standing. Il est donc rafraîchissant de se repencher quelques années en arrière (vingt ans, en fait !) pour retourner aux sources de la berline hautes performances. Prenez la Mercedes 500 E W124, par exemple : un vrai « sleeper » couleur de muraille, qu’un chauffeur de taxi pourrait presque confondre avec sa voiture de fonction. Oui, sauf que cette berline de taxi-là affiche au bas mot 320 chevaux !

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11 juillet 2011